Bienvenue à Lessines! Le rail est ici depuis le 1er décembre 1855, sur la ligne 90 entre Ath et Jurbise, des œuvres de la Compagnie « Dendre et Waes ». Nous sommes à 2 km du point d’arrêt de Houraing et à 3 km de la station de Pappignies. La ligne 87 venant de Renaix, construite par l’Etat Belge, a quant à elle atteint Lessines le 17 juillet 1880. Moins de 2 ans plus tard, le 5 juin 1882, elle se prolongeait vers Flobecq via le point d’arrêt de Ghoy et la gare d’Ogy, petite station élevée au rang de "halte" en 1889. Lessines va quant à elle connaître de très grandes heures économiques: cette gare des "carriers" attirera les raccordements industriels de toutes les grandes entreprises locales. Les "CUP" et "Gralex" y sont toujours raccordées aujourd'hui. Plus loin, sur la ligne 87, la gare de "Lessines-Carrières" dont il ne reste aujourd'hui que l'ancienne maison du chef de gare...
La vieille cabine de signalisation de Leuze a été effacée du paysage. L'intérêt de l'association de sauvegarde "Patrimoine ferroviaire et Tourisme" (PFT) n'a pas été entendu. En 1993, le PFT avait fait une demande de sauvegarde auprès de la SNCB. Un accord de principe est obtenu, sans toutefois préciser de modalités. La cabine ne pouvait pas être démolie tant que la sous-station de signalisation qu'elle renfermait n'était pas déplacée. La cabine Siemens de Leuze fut remplacée par un poste "tout relais" en 1993, ce poste se trouvant dans un wagon fermé situé juste à côté. L'ancienne cabine n'a cependant pas été épargnée par le temps. L'idée du PFT était de la démonter et de la remonter au Musée du Rail à Saint-Ghislain. Coût de l'opération: 50.000 euros. La SNCB avait marqué son accord pour financer 16.000 euros. Appel à l'aide financière fut donc lancé par le PFT auprès de la Région Wallonne, de la Communauté française, de la commune de Leuze... pour boucler le budget. Echec! L'espace deviendra un parking! Petit soulagement pour le PFT, il reste un édifice presque similaire à Quenast. Presque, car la cabine de Leuze était unique en son genre! Quelle époque...
Commentaires
Daniel
Il faut de la place pour que les possesseurs de bagnoles puissent commodément accéder à leur destination.
Ces bagnoles qu'on exhibent et qui font partie de la gloire de leurs possesseurs.
Pour se déplacer il suffit d'une moto ou bien d'un tout petit véhicule au lieu d'un gros tas de ferraille.
Vive le retour du cheval.
Jacques