L'histoire "saga" des gares... passion partagée

Rendez-vous à ne pas manquer, ce samedi 26 avril ! Le Musée du Rail à Saint-Ghislain (gare) ouvre ses portes. Au menu de la journée: présentation du matériel ferroviaire préservé par l'ASBL Patrimoine Ferroviaire et Tourisme ( PFT ), gestionnaire du Musée; bourse d'échange de photos et trains miniatures; librairie et boutique présentant toutes les productions du PFT ; ouverture au public de la section " Modélisme " avec ses réseaux de trains miniatures... Tous le détails sur le site du PFT .

Bienvenue à Havinnes ! Nous sommes sur la ligne 94, nous venons de passer Tournai. Le chemin de fer est arrivé ici en 1847 avec la finalisation de la liaison ferroviaire entre Jurbise et Tournai. A la manœuvre, la compagnie du Chemin de fer de « Tournay à Jurbise et de Landen à Hasselt ». L’histoire ne dit que bien peu de choses sur les premières gares de la ligne 94 vers le Hainaut occidental... sauf pour celle d'Havinnes implantée au « Grand Chemin » à proximité de Beclers et qui a reçu d’emblée le statut de « halte » dès le 11 novembre 1848. La gare se caractérisera par son raccordement vers la "Tuilerie" locale, d'abord, vers la carrière CCB ensuite. L'entreprise cimentière exploite d'ailleurs toujours un raccordement aujourd'hui. Havinnes a, par ailleurs, reçu l'honneur d'une seconde "gare", le point d'arrêt d'" Havinnes-Village " implanté non loin des habitations... Aujourd'hui et depuis 1984, les tr