jeudi 29 mai 2008

Ligne, la gare et les bombes

1847. Le chemin de fer arrive à Ligne grâce à la mise en service de l’axe entre Tournai et Ath. A la manœuvre, la « Compagnie du Chemin de Fer de Tournay à Jurbise », une société à capitaux anglais. Ligne va tout de suite recevoir une gare digne de ce nom. L’infrastructure sera remplacée complètement après le 1er conflit mondial. Le nouveau bâtiment de la gare de Ligne sera érigé dans un style caractéristique à l’après-guerre (photo): une partie centrale à étage pour les appartements du chef de station, deux ailes pour les salles d’attente et des guichets, les services des chemins de fer… La toiture de l’ensemble présente de nombreuses pentes et chiens assis. La sucrerie puis la faïencerie locale ainsi qu'un négociant en charbon viendront se raccorder au rail à Ligne. Le plan de restructuration IC-IR des chemins de fer belges a sonné le glas pour la station de Ligne en 1984...

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