L'histoire "saga" des gares... passion partagée

. Bienvenue à Froyennes , la gare des écoliers! L'Internat St Luc de Tournai est tout près. La gare est née avec le chemin de fer, fin des années 1800... début 1900. Le "pensionnat" des frères de Passy avait obtenu à l'époque un raccordement privé qui a très probablement servi à la construction des bâtiments de l'école. La gare de jadis a été démontée en 1976 et Froyennes est redevenue le point d'arrêt qu'elle avait été à ses débuts. Nous sommes sur la ligne 94 venant de Tournai et qui part, d'un côté, vers la France via Blandain et, de l'autre, vers Mouscron . Les élèves de St Luc prennent ici le train, aujourd'hui encore, par centaines...

Mons et sa gare du futur ont fait l'objet d'une présentation orchestrée par la Ville de Mons , la SNCB et l'architecte espagnol Santiago Calatrava , chef d'orchestre du projet. On se souviendra que la gare de Mons a déjà connu trois vies: la première gare fut édifiée en 1841, la 2e en 1870. Elle fut détruite pendant le conflit 40-45 et nécessita la reconstruction de la gare, la 3e, que nous connaissons aujourd'hui, au début des années 50. Le projet de la gare du "futur" et sur les... rails (pour 2015). Elle se présentera sous la forme d'une immense passerelle et sera accessible du côté "ville" et du côté "Grands Prés". Soulignons encore que la gare de Mons est actuellement la 15e en Belgique (5e en Wallonie ) en importance. Budget du projet annoncé: 110.000.000 euros.