L'histoire "saga" des gares... passion partagée

Dans le cadre de son " Focus Dour " , le journal La Province consacre ce dimanche (13/4) son "Coin du Zinc" hebdomadaire à un long entretien avec Jacques Botte, président de l'asbl " Chemins du Rail ". Jacques nous dit tout sur le projet de jonction " RAVEL " entre Dour et Roisin-Autreppe , dès 2009, via Wihéries , Audregnies , Angre ... La Ligne 98a a été, jadis, un axe international entre la Belgique et la France, le Borinage et le Bavaysis . Elle a cessé son activité au début des années 60. Bonne lecture et... bonne promenade!

Bienvenue sur la ligne internationale 94 entre Hal et la frontière française. Notre point de départ: les deux gares "frontière" de Baisieux (France) et Blandain ( Belgique ). Cet axe « Bruxelles-Lille » a été créé en 1862. Le tronçon entre Tournai et Blandain-frontière fut mis en service en 1865. La gare-frontière de Blandain était équipée de locaux permettant les formalités douanières. Elle se présentait tout en longueur avec deux « pavillons » de trois travées à étages qui encadraient une longue partie centrale sous toiture de 9 travées. De part et d’autre de cet immense bâtisse, deux ailes à toit plat. Les pavillons comprenaient les appartements du chef de station et du receveur des douanes. Les autres locaux étaient destinés aux service des douanes et des chemins de fer. Tout cela a disparu aujourd'hui à Blandain . Les trains de la ligne internationale ne s'y arrêtent plus depuis 1984...